Согласно справке к проекту стоимость программы — 4,9 трлн руб.: 2,3 трлн потратит федеральный бюджет, 1,07 трлн — Москва, 141,6 млрд — Московская область, 1,4 трлн — частные инвесторы.

Но федеральный бюджет не готов к таким расходам. В транспортной ФЦП на 2010-2015 гг. на инфраструктуру Московского региона выделено только 979 млрд руб., дефицит — 1,33 трлн руб., указано в справке. Федеральный бюджет готов оплатить развитие аэропортов, железнодорожного и речного транспорта, строительство ряда федеральных и региональных дорог, говорится в документе, а часть дорожной сети Москвы и весь метрополитен остаются без финансирования. 

 Об этом сообщила сегодня газета «Ведомости» (19.02.2009, Где найти 1,3 трлн руб. // Чиновники не могут найти 1,3 трлн руб. на одну из самых масштабных транспортных программ — развития инфраструктуры Московского региона).

 Минтранс согласно справке предлагает выделить недостающую сумму из федерального бюджета, но Минрегион, Минэкономразвития и Минфин не согласны.  Добавить недостающие 1,33 трлн руб. Минфин предлагает Москве, Подмосковью и инвесторам. «Программа сырая и нуждается в доработке», — объясняет представитель Минфина. Пока окончательного решения, как финансировать дефицит, по его словам, в министерстве не принято, «но уже понятно, что в условиях кризиса проект должен быть не таким амбициозным».