В  четверг на совещании в Минтрансе с участием представителей правительства Москвы и Московской области обсуждалось предложение президента ОАО РЖД Владимира Якунина о строительстве на месте Усовской железнодорожной ветки дублера Рублево-Усенского шоссе.

 Ранее руководство РЖД   в своем письме в Минтранс сообщило, что "выявлена убыточность эксплуатации Усовской железнодорожной ветки... среднегодовая загруженность пассажирского состава составляет не более 5%". В связи с этим разработан проект (ТЭО - технико-экономическое обоснование) строительства новой трассы "1-й категории... включающей 900-метровую эстакаду над железной дорогой и надземный участок длиной 10,4 км с развязками в районе Молодогвардейской улицы". Об этом сегодня пишет «Коммерсантъ» (19.12.2008,  Дублер Рублевки встает на рельсы// Его проложат по Усовской железнодорожной ветке).

 ИА МосСовет отмечает, что ранее власти Москвы в ответ на коллективные жалобы о недопустимости ликвидации Усовской железнодорожной ветки заявляли, что разрабатываются проекты по которым автомобильная трасса будет размещена над железнодорожным полотном.

Строительство Усовской ветки может быть осуществлено до 2015 года в случае, если федеральные власти в ближайшее время определят категорию дороги и порядок финансирования строительства. Один из вариантов ТЭО предполагает, что дорога будет платной.