"Дело даже не в том, что инфраструктура в центре большого города традиционно стоит значительно дороже других территорий. Реальная оценка затрат на строительство гаражей, по расчетам специалистов-проектировщиков, значительно превышает заявленную ранее стоимость", - сообщил Байдаков в интервью "Московской правде" (12.03.2012, Сергей Байдаков: от нас ждут эффективную работу на достижение конкретных результатов;Лидия Миловидова).

Байдаков сказал, что "затраты на перекладку инженерных сетей, поскольку вся центральная часть напичкана инженерными магистралями, достаточно высокие. Кроме этого, необходимо соблюдать санитарные нормы по расстояниям размещения таких гаражей до жилого дома или объектов социального назначения. В связи с плотностью застройки в ЦАО эти нормы сокращены, поэтому при "посадке" гаража на конкретное место требуется дополнительная работа по противопожарным мероприятиям".

По словам префекта, в 2012 году власти планируют создать порядка 42 тысяч машино-мест, из них 12 тысяч — для жителей и 30 тысяч — для транспорта расположенных в округе деловых центров и офисов. Также "планируется по согласованию с жителями во дворах оборудовать еще порядка 2,5 тысячи машино-мест, там, где это возможно, сделаем гостевые бесплатные паркинги, чтобы разгрузить пространства у подъездов жилых домов", - сказал префект ЦАО.