16 июня Правительство Москвы на  своем заседании рассмотрит проект Положения о порядке строительства объектов гаражного назначения в городе Москве.   Основная цель документа – организация массового строительства объектов гаражного назначения за счет введения механизма софинансирования (средства бюджета города Москвы, граждан и инвесторов) и предоставления земельных участков в соответствии с требованиями федерального законодательства, обеспеченность доступности строительства, приобретения машиномест с учетом оформления участникам долевого строительства прав собственности. Об этом  информагентству «МосСовет»  сообщили  в Правительстве Москвы.

Городские власти ставят следующие задачи по ежегодному объему строительства мест хранения и парковки автомашин:

 1. Организованные места хранения автомашин:

 1.1. Капитальные объекты гаражного назначения в комплексной жилой застройке – 22 500 машиномест

1.2. Капитальные компенсационные объекты гаражного назначения – 10 000 машиномест

1.3. Капитальные объекты гаражного назначения на месте размещения «плоскостных» автостоянок – 40 000 машиномест

1.4. Конкурсные объекты (капитальные) гаражного назначения – 12 500 машиномест

1.5. Коммерческие объекты, в которых размещаются организованные места хранения автомашин – 20 000 машиномест

2. Организованные места паркирования автомашин:

 2.1. Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) – 5 000 машиномест

2.2. Перехватывающие парковки – 5 000 машиномест

2.3. Подземные паркинги – 6 000 машиномест

2.4. Механизированные многоуровневые парковки – 5 000 машиномест

2.5. Коммерческие объекты, в которых размещаются организованные места паркирования автомашин – 9 000 машиномест

Также городские власти намерены до 1 октября 2009 года подготовить проект нормативного документа, определяющего порядок предоставления субсидий из бюджета города Москвы отдельным категориям жителей города Москвы на частичное возмещение расходов по строительству/приобретению м/мест в объектах гаражного назначения при реализации Системы социальной ипотеки.