Ростехнологии «и правительство Москвы будут развивать новую авиакомпанию (рабочее название — «Росавиа») на базе семи перевозчиков, а не 11, как ожидалось изначально, сказано в презентации по созданию компании (копия есть у «Ведомостей»). Документ разрабатывало ОАО «Авиакомпания» (в него войдут активы нового перевозчика) и его акционеры — «Ростехнологии» (51%) и правительство Москвы (49%), уточнил источник, близкий к ОАО. Чиновник правительства Москвы подтвердил существование документа.  Об этом  сообщает  сегодня газета «Ведомости» (10.02.2009, Ничего лишнего // «Ростехнологии» и правительство Москвы не хотят брать в новую авиакомпанию наследство братьев Абрамовичей. «Домодедовские авиалинии» (ДАЛ), «Красэйр» и «Самара» не войдут в «Росавиа»).

Из презентации следует, что «Ростехнологии» не будут вносить в уставный капитал «Авиакомпании» госпакеты «Красэйр» (51%), ДАЛ (50,04%) и «Самары» (46,5%), входящих в «Эйрюнион» братьев Бориса и Александра Абрамовичей. Со стороны госкорпорации перечислены только ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Владавиа», «Дальавиа», «Сахалинские авиатрассы» и «Оренавиа», со стороны Москвы — «Атлант-союз» и недвижимость. Обе стороны готовы добавить деньги, но сумма в презентации не указывается.

Получить комментарии «Ростехнологий» не удалось. «А что там вносить кроме долгов?» — комментирует чиновник правительства Москвы решение не передавать новому перевозчику активы «Эйрюнион».